1. Le pont de la mairie
Jusqu’au 19 ième siècle, quand la Pfinz coulait encore à travers l‘ ancien centre de la commune, il y avait , entre l’actuelle Büchelbergstraße et la mairie, un gué pour traverser le fleuve. Lors de la forte crue en 1824, dont on peut toujours voir la marque au mur de la mairie, on commença à envisager la construction d’un pont. Il devait faciliter la circulation, surtout pour les charettes hautement chargées, et le mur devait fortifier le bord du fleuve contre les crues.
Cependant, la réalisation (de ce projet) tardait un certain temps. La situation était aggravée par les discussions sur le lieu précis et par le manque d’argent. Les côuts prévus étaient assez considérables, parce que non seulement il fallait tenir compte de la construction du pont, mais aussi de la bordure qui devait protéger le moulin situé en bas et du fait qu’il fallait approfondir le fossé dit Rathausgraben ( le canal est visible sur la foto du haut).
Lors d’une réunion des citoyens, en mars 1840, on décida de construire un pont en pierre. Après avoir déterminé en détails ses dimensions et l’endroit, on commença, le 13 juillet du même année, la construction d’un pont massif en grès avec trois arcs. Le bâtiment, long de 25 m et large de 9,60 m fut terminé le 18 octobre. On écrivit les deux dates sur les piliers du pont, et ainsi, Grötzingen eut son plus grand pont.
Texte écrit par Hans Knab, remanié par Simone Dietz
Traduit en français par Friederike Horn avec la collaboration de Mme Jachet (Besançon) et de Mme Sudry-Lang (Grötzingen)