12. La rue Martin Luther
Autrefois, les prés appartenant au château d‘ Augustenburg allaient jusqu’au bord de l’ancien Floßgraben. La partie contigüe à la commune a longtemps servi de parc à chevaux pour la cour. Grâce à une donation du jeune Markgrave Wilhelm, fils cadet du grand-duc Karl-Friedrich et de Luise Karoline von Hochberg, la commune put bâtir sur le terrain à partir de 1806. En remerciement , la rue portait, à l’origine, le nom du jeune comte Wilhelm.
Cette rue menait de l’ouest, en ligne droite, de la rue de la gare (aujourd’hui Büchelbergstraße) jusqu’à la place Martin-Luther. Des deux côtés de la rue, la première phase de construction comprenait 17 maisons. Du côté sud se trouvait la première gare de Grötzingen (voir photo du haut).
En 1840 déjà, lors de la construction de la ligne de chemin de fer Karlsruhe – Heidelberg, on s’était opposé à la vente des prés pour construire la voie. Néanmoins, trois années plus tard et même contre la volonté des agriculteurs , la voie ferrée fut autorisée, aprés avoir fixé le prix du terrain. Dès 1851, la première grande crue l’emporta en partie parce que l’eau s’écoulait mal.
C’était juste cette expérience qui causait des soucis à la population quand, en 1856, la ligne de chemin de fer vers Pforzheim devait passer à travers le village. Elle fut construite contre toutes réserves et son inauguration en 1861 fut célébrée par le passage du grand-duc dans une gare décorée de couronnes.
En 1879, quand on construisit la nouvelle ligne vers Bretten, on transféra la gare à son emplacement actuel, dans la Eisenbahnstraße (rue du chemin de fer).
Texte écrit par Hans Knab, remanié par Simone Dietz
Traduit en français par Friederike Horn avec la collaboration de Mme Jachet (Besançon) et de Mme Sudry-Lang (Grötzingen)